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          介紹波形護欄在安裝上的一些特殊知識

          作者:川森網欄      時間:2021-11-20 11:14:47    閱讀量:906次

            公路波形護欄是一種在公路中央隔離區開孔處采用組合波板的移動鋼護欄。護欄由兩個波浪鋼護欄板和兩個固定在它們之間的柱組成。兩根柱子固定并夾緊在兩個波形鋼護欄板之間。接下來,冠縣梧州籬笆的生產廠家會告訴大家一些常見但容易出錯的籬笆知識點:

            護欄的盡頭不知道是否每個人都注意到,護欄有時在交叉處被分割。最后是堵住護欄板的兩端。一是美觀,使護欄板成為一個整體。但更重要的是,護欄的末端也有一定的保護作用。

            在公路環境中,交叉口交通事故頻繁發生。在交叉口,轉角處的護欄一般都是2米或1米加固,但即使防護措施這么周到,還是會有一些“不誠實”的司機開車撞到護欄中間,這是非常惡劣的行為。因此,護欄的末端是專業的設計技巧,一般車輛在交叉口或拐角處的速度都不是很快,如果你不小心撞上了街道上的護欄板,至少要在你前面的一端阻擋,緩沖你的沖擊力,不要一下子沖進護欄板。

          護欄板

          介紹波形護欄在安裝上的一些特殊知識常見規格

          介紹波形護欄在安裝上的一些特殊知識規格:

          介紹波形護欄在安裝上的一些特殊知識的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

          介紹波形護欄在安裝上的一些特殊知識立柱規格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

          立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做,不管什么規格的產品我們都為您精心制作。

          立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

          防阻塊規格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。

          托架規格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。

          介紹波形護欄在安裝上的一些特殊知識常見種類

          介紹波形護欄在安裝上的一些特殊知識常見種類

          介紹波形護欄在安裝上的一些特殊知識常見顏色

          介紹波形護欄在安裝上的一些特殊知識常見顏色

          介紹波形護欄在安裝上的一些特殊知識參數介紹

          介紹波形護欄在安裝上的一些特殊知識參數介紹
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